7月14日上午,“2020年數字交通車載智能終端技術改造”項目開工儀式順利舉行,這標志著由湘江集團控股子公司湘江智能牽頭和提供支撐的長沙市智能汽車與智慧交通融合產業“頭羊計劃”四大重點項目按下全速前進的“快進鍵”,正式進入施工階段。
《長沙市智能汽車與智慧交通融合產業頭羊計劃》(簡稱“頭羊計劃”)于2020年4月初正式發布實施。湘江集團控股子公司湘江智能作為主要起草單位,計劃力爭通過三年時間,重點在全市公交車、“一危一渣一校”、環衛車等重點營運車輛、大眾出行領域,推廣普及智能駕駛輔助、車路協同、車聯網、汽車電子標識身份認證等先進技術,實現以數據驅動的城市交通智能化精細管理模式,建立跨場景、跨系統、跨部門、跨服務的數據共享、協同決策和一體化服務平臺,提升企業運營水平。
智能網聯云控管理平臺項目
數據融合 放眼全市
智能網聯云控管理平臺項目已于7月1日正式進場施工,目前已完成部分設備安裝。該項目將在三年內打造一個區域級智能網聯云控管理大數據中心,構建一個智能運營管理平臺,建設三大保障體系和四類智能網聯應用能力,進一步提高對智慧交通、智慧出行和產業生態服務的應用能力和監管服務水平。下一步,該項目將完成智慧高速(長益復線)系統建設與智慧公交都市平臺軟件開發。
該項目將于8月30日前完成云計算資源部署,9月30日前完成智能網聯智慧公交都市平臺部署。
2020年重點車輛汽車
電子標識系統項目
特殊車輛 重點管控
根據市委市政府加速推進汽車電子標識的要求,2020年,湘江智能計劃為全市重點車輛(“兩客”車輛、 危化品運輸車、校車、渣土車) 加裝汽車電子標識,建設148個方向的汽車電子標識路面識讀基站。
2020年重點車輛汽車電子項目于7月11日開工。該項目通過建設汽車電子標識發行管理系統與重點車輛管理應用系統,在智能網聯云控管理平臺及交警監管平臺的支持下,加強對重點車輛的監管,最大限度消除其安全隱患,遏制和減少交通事故,提升公安機關打擊犯罪和涉車管理能力,實現交通服務的便利化。該項目計劃逐步建立結合電子警察、視頻監控、高精定位等網絡分析技術的智慧交通體系。
該項目后續將完成危化品運輸車汽車電子標識安裝,校車、“兩客”車輛和渣土車汽車電子標識安裝,計劃于10月底完成設備聯調、啟動試運行。
開放道路智能化改造二期項目
智慧路網 城市升級
開放道路智能化改造二期項目已于7月13日開工。該項目選取長沙約159個重點道路路口進行升級改造,覆蓋約95km城市主、次干道。項目完成以后,可實現三大場景:“公交信號優先”,基于車路協同公交信號優先技術可惠及長沙市20%的公交車輛、11條核心道路相關乘客單日共計18萬人次;“車云協同”,可滿足主機廠最新基于車云協同的預商用、商用場景大規模示范應用,系統具備大并發情況的數據承造能力;“精細化管理”,滿足相應區域重點車輛的輔助駕駛和安全監管需求。
該項目計劃9月30日前完成完成河東、河西159個路口路側設備安裝和聯調并啟動試運行。
2020年數字交通車載智能終端
技術改造項目
車聯萬物 優質出行
2020年數字交通車載智能終端技術改造項目于7月14日正式開工。該項目計劃改造約3000輛各類重點車輛,打造全國首款與交管系統直連的智能車載輔助駕駛系統設備。項目落成后,將成為全國最大規模的主動式公交優先系統。
該項目前期已經于4月30日完成智慧公交示范線315路10臺公交車的改造工作,并面向長沙市民開放運營。從7月14日起,該項目全面鋪開對公交車的智能終端技術改造,計劃于8月5日完成對長沙市3路和9路市政公交車的公交優先技術功能改造。
自4月份“頭羊計劃”發布,到7月中旬四大場景落地實施,湘江智能在省、市、新區的大力支持下,充分展示了公司上下對于打造智能汽車與智慧交通融合發展“長沙模式”的決心和執行力。下一步,湘江智能將加速滲透全市重點車輛及道路改造,建設具有核心競爭力的智能網聯云平臺,打贏“三年”之戰,推動長沙早日擁抱“兩區一市”(交通強國示范區、國家車聯網先導區、國家公交都市建設示范城市)。
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